A jednak. Autonomiczne samochody Waymo wygrywają w statystykach. Są o wiele bezpieczniejsze niż tradycyjni, ludzcy kierowcy.
Od lat trwa dyskusja o tym, czy samochody autonomiczne rzeczywiście są w stanie jeździć bezpieczniej od ludzi. Zwolennicy wskazują na eliminację błędów kierowców, natomiast sceptycy obawiają się, że algorytmy nie poradzą sobie w każdej sytuacji na drodze. Najnowszy raport przygotowany przez amerykański Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) dostarcza jednak argumentów przemawiających na korzyść technologii rozwijanej przez Waymo.
Analiza obejmuje lata 2021-2024 i bazuje na około 50 mln mil pokonanych przez autonomiczne pojazdy firmy. W tym okresie robotaksówki uczestniczyły średnio w 1,28 wypadku zgłoszonym policji na każdy milion przejechanych mil. Dla porównania w przypadku tradycyjnych kierowców wskaźnik wyniósł 4,06 zdarzenia, czyli ponad trzykrotnie więcej.
Po uwzględnieniu różnic w metodologii zgłaszania kolizji badacze wyliczyli, że pojazdy Waymo notowały o 68 proc. mniej poważnych wypadków. Co istotne, jeśli dochodziło już do kolizji, ich skutki były zazwyczaj mniej dotkliwe niż w przypadku samochodów prowadzonych przez ludzi. O wiele więcej stłuczek i przycierek a o wiele mniej poważnych kolizji z rannymi.
Autorzy badania zaznaczają, że przedstawione wyniki nie powinny być interpretowane bez odpowiedniego kontekstu. Punktem odniesienia był przeciętny kierowca, a więc również osoby zmęczone, rozproszone lub prowadzące pod wpływem alkoholu czy innych środków odurzających. Niemniej to też coś istotnego. Robot się nie męczy, nie pije i nie zażywa niczego innego. Zawsze jest w doskonałej kondycji.
Ale kierowcy mogą przerzucić się na nocki. Pomimo wykorzystania radarów i czujników LiDAR pojazdy Waymo stosunkowo częściej uczestniczyły w kolizjach po zmroku niż przeciętni kierowcy.
Zobacz też:
Waymo oszukiwało autonomią w swoich pojazdach?
Jakdojade wprowadza integrację z Uberem.
Tesla ma już autonomiczne taksówki – w dodatku absurdalnie tanie
