Mercedes rozważa zamknięcie fabryk w Niemczech. Pracownicy mają pracować dłużej za tę samą pensję.
Mercedes-Benz coraz mocniej odczuwa presję kosztową i szuka sposobów na ograniczenie wydatków związanych z produkcją samochodów. Niemiecki koncern rozważa zamrożenie kolejnych inwestycji w krajowych zakładach, a w skrajnym scenariuszu również zamknięcie części fabryk. Mają jeszcze prośbę do pracowników – trochę więcej pracy i trochę mniej pieniędzy.
Zarząd chce jednocześnie wynegocjować ze stroną pracowniczą zmiany w warunkach zatrudnienia. Jednym z postulatów jest wydłużenie tygodnia pracy z 35 do 40 godzin bez proporcjonalnego wzrostu wynagrodzeń. Stawka negocjacji jest wysoka. Jeśli Mercedes nie osiągnie porozumienia ze związkami zawodowymi, część nowych modeli i komponentów może być produkowana poza Niemcami.
Sprawa na razie jest taka półoficjalna. O możliwych konsekwencjach sporu poinformował niemiecki dziennik Handelsblatt, powołując się na rozmowę dyrektor ds. kadr Britty Seeger i dyrektora ds. produkcji Michaela Schiebe, opublikowaną w wewnętrznym intranecie firmy. Mercedes potwierdził mediom treść wypowiedzi, choć sam wywiad nie został udostępniony publicznie.
Zarząd deklaruje, że chciałby uniknąć zamykania fabryk, ale nie wyklucza już takiego rozwiązania. Michael Schiebe wyjaśnił, że dotychczasowe rozmowy nie doprowadziły do wypracowania wspólnego planu. Jeżeli struktura kosztów się nie zmieni, nowe produkty mogą trafiać do zakładów poza Niemcami. W praktyce oznaczałoby to stopniowe przenoszenie części produkcji do krajów, w których wytwarzanie samochodów jest tańsze. I tyle będzie z niemieckiego Mercedesa, zostanie tylko marka i odrobina tradycji. Jak w przypadku wielu marek wcześniej.
Zobacz też:
Tesla kończy jeden z najbardziej kontrowersyjnych projektów.
Mercedes rezygnuje z przejścia w całości na elektryki.
Samochody elektryczne podbiły Niemcy – tego jeszcze nie było
